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Case 公司新闻
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在智能控制领域的发展前景不可限量。全球的传感器市场在不断变化的创新之中呈现出快速增长的趋势。有关专家指出,传感器领域的主要技术将在现有基础上予以延伸和提高,各国竞相加速新一代传感器的开发和产业化, 新技术的发展将重新定义未来的传感器市场,加速度传感器市场作为其中重要的一种类型, 也将得到更广泛的应用!高压导线随处可见,高压导线能够很好的减小点损,而且具有电压等级高、传输容量大、传输距离远特点,输电线路导线舞动是威胁输电线路安全运行的重要因素。舞动产生的危害是多方面的,诸如跳闸、导线电弧烧伤、金具损坏、导线断股断线、倒塔等。舞动会造成重大的经济损失和社会影响。近年来,我国东北、华北、华中、西北等地区均发生过严重的舞动,其范围之广、强度之大、损失之重为历史罕见,因此,积极有效地做好舞动防治工作势在必行。但是高压导线时常出现故障有很大的安全隐患,随着传感器技术的发展我们可以应用传感器在线监测技术对线路状态进行实时监控,可以及早发现事故隐患并及时予以排除,使线路始终以良好的状态运行。输电导线的舞动是导线在风的作用下产生的一种低频,大振幅自激振荡。近年来,架空输电线舞动的现象频繁发生,涉及几乎所有电压等级的输电线。导线舞动一旦形成,持续时间一般可达数小时,对高压输电线路具有极大的破坏作用,直接威协输电线路的安全运行。因此,基于传感器技术的导线舞动在线监测在高压输电线路在线监测中占有重要地位,它对输电线的安全起到非常关键的作用,能够在输电线路发生舞动事故前,及时发现并发出预警,避免造成重大损失。目前国内对导线舞动监测多采用视频图像采集和运动加速度测量两种主要技术方案。前者在野外高温、高湿、严寒、浓雾、沙尘等天气条件下,不仅对视频设备的可靠性、稳定性要求很高,而且拍摄的视频图像的效果也会受到影响,在实际使用中只能作为辅助监测手段,无法定量分析导线运动参数;而采用加速度传感器监测导线舞动情...
发布时间: 2017 - 10 - 09
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称重传感器作为力测控最佳仪器,现如今在我国市场早已走向成熟。不过称重传感器仍然在不断的变化创新中寻求发展,称重传感器的设计师会更多的考虑如何去更加便捷的把它投入使用,如何在让称重传感器在不同领域的应用中做不同方面的改进与升华。 随着市场的不断扩大以及需求的不断增长,称重传感器的厂家也慢慢增加了起来,如何才能在市场上做的更好,不难分析出,只有在不断的提高传感器的技术和服务方面下功夫,才能走在市场需求的前沿。 称重在现实生活是常见的,而提到汽车上的称重传感器可能人们首先想到的是汽车衡或者叫汽车称重仪。固定站点检测超载车辆和超限车辆必不可少的装备。目前马路或者固定的马路收费站都会用到几种称重传感器,很常见的还是汽车衡,但是也有很多地区用到的是汽车称重称重仪,简单的说是采用数字化称重传感器与秤台一体化的设计一个系统。 室外称重传感器尤其是汽车衡之类的传感器许多特性是应该拥有的。它必须防雷,防水,抗压抗冲击振动,检测的精度等等要求。公路安全保护条例中管制车辆的超载是国家的一个重要保护措施。在称重传感器类型分类中汽车衡中的称重传感器按照结构有剪切梁,双剪切梁和柱式。同样双剪切梁的称重传感器应用是最为广泛的,由于他的构造更加适合应用汽车的称重方面。 在现代化工业生产以及自动化生产过程中,需要用到各种称重传感器来监视和控制生产过程中的各个参数,称重传感器的功能是使设备工作在正常状态下处于最佳状态,并使得生产出来的产品达到最好的质量要求。没有众多的优良的称重传感器,现代化生产也就失去了基础。以上文章http://www.buysensor.com/knowledge/industryDetails?id=852&tid=2由必优旗下必优网,专业传感器门户网,传感器网,收集整理,如有侵犯请提前告知!
发布时间: 2017 - 10 - 09
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扭矩传感器目前可分为接触式和非接触式两种。非接触式扭矩传感器又叫滑动可变电阻式扭矩传感器,接触式扭矩传感器是在转向轴与转向小齿轮之间安装了一个扭杆,当转向系统工作时利用滑环和电位计测量扭杆的变形量并转化为电压信号。 非接触式扭矩传感器中有两对磁极环,当输入轴和输出轴之间发生相对转动时,磁极环之间的空气间隙发生变化,从而引起电磁感应系数的变化,在线圈中产生感应电压,并将电压信号转化为扭矩信号。非接触式扭矩传感器的优点是体积小精度高。 扭矩传感器,一般用来测量驾驶员作用在方向盘上力矩的大小和方向,并将其转换为电信号,动力转向ECU接收此信号及车速信号,决定辅助动力的方向和大小,从而在低速行驶时控制转向力矩变小。在高速行驶时控制转向力矩适度增大。它是是电控动力转向系统的重要组成元件之一。另外,有的传感器还能够测量方向盘转角的大小和方向。扭矩测量系统比较复杂且成本高,很多元件都是集成在一起的,这样使转向控制更精确、更可靠。 一般情况下,当扭矩传感器损坏或性能不佳时会导致转向系统出现以下4类故障:转向困难;左右转向力矩不同或转向力矩不均;行驶时转向力矩不随车速改变或方向盘不能正确回正;组合仪表上P/S警告灯亮起。
发布时间: 2017 - 10 - 09
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随着现代化进程的加剧,高层和超高层建筑越来越多,高速电梯的使用也更加广泛。电梯在运行中,起动和制动频繁,加速度的变化非常明显。此外,电梯经过长时间的运行后,许多部件容易磨损甚至损坏,如果铰链断裂,在自由落体的过程中,速度在极短的时间内迅速增大,造成严重后果。因此考虑加速度的变化率(即加速度)是十分必要的。 如今电梯将成为现代生活普通的代步工具,加速度传感器强大性能逐步进入了电梯行业的视野。为了更好的解决电梯的安全问题和避免悲剧的发生,加速度传感器测量振动集实时监测、数据接收发送和自动报警来实时监测电梯工作状态,保障安全运行。 由于不少社区内电梯老化现象普遍存在,电梯“趴窝”、“溜车”、噪音大等问题时有发生,这一切将会给居民出行安全带来很大安全隐患,如果能运用加速度传感器技术进行控制可提高更大的安全性,就能很好的避免一些由于电梯造成的悲剧。 为了保障电梯的安全运行,及时发现问题并及时处置。每部电梯的传感器可与控制单元连接,可通过加速度传感器对电梯运行情况进行实时监控。电梯一旦出现停运等情况,将第一时间发出警报数据。电梯维保员在通过手机接到警报后第一时间前往检修。 现在阻碍加速度传感器在电梯中应用的一个主要原因是加速度传感器价格比较昂贵,国产加速度传感器如今是出于一个高速发展的阶段,国内一些厂家的加速度传感器已经能逐步替代国外进口产品,而且价格远远低于进口加速度传感器,所以如今国内生产出物美价廉的加速度传感器已经迫在眉睫。 以上文章http://www.buysensor.com/knowledge/industryDetails?id=850&tid=2由必优旗下必优网,专业传感器门户网,传感器网,收集整理,如有侵犯请提前告知!
发布时间: 2017 - 09 - 29
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一、使用环境扭矩传感器应安装在环境温度为0℃~60℃,相对湿度小于90%,无易燃、易爆品的环境里。不宜安装在强电磁干扰的环境中。二、安装方式(1)水平安装(2)垂直安装三、连接方式扭矩传感器与动力设备、负载设备之间的连接(1)弹性柱销联轴器连接,此种连接方式结构简单,加工容易,维护方便。能够微量补偿安装误差造成的轴的相对偏移,同时能起到轻微减振的作用。适用于中等载荷、起动频繁的高低速运转场合,工作温度为-20-70℃。(2)刚性联轴器连接,这种连接形式结构简单,成本低,无补偿性能,不能缓冲减振,对两轴的安装精度较高。用于振动很小的工况条件。四、安装要求:(1)扭矩传感器可水平安装,也可垂直安装。(2)动力设备、传感器、负载设备应安装在稳固的基础上,以避免过大的震动,否则可能发生数据不稳,降低测量精度,甚至损坏传感器。(3)采用弹性柱销联轴器或刚性联轴器连接。(4)动力设备、传感器、负载设备轴线的同心度应小于Φ0.05mm。
发布时间: 2017 - 09 - 29
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