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Case 行业快讯
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传感器是自动化生产应用中最常见仪器之一,而在自动化工程里,力学传感器又是占据大部分,力学传感器通俗的理解也就是使用一种仪器将无形的力转化成人们方便读取分析的电信号。这种仪器也就是力学传感器,力学传感器包括很多种,拉力传感器,称重传感器,压力传感器,应力传感器,轴销传感器,张力传感器等等,这些传感器拥有一个共同点就是能够处理无形的力为电信号,由于受力方式不同分为很多种类型。在钻井工程中必须为破碎岩石的工具提供足够的轴向载荷,这种轴向压力,可以来自液体压力、气体压力或钻具的自重。在钻井机械的零部件设计中,往往需要通过实验应力分析来进行验证。因此,应力的检测在钻井工程中用得非常普遍,按力的性质可分为测压力、测拉力和测应力,可用的测力方法很多,大致有以下几种常用方法:通过测应变或位移来测力;通过测量等效的液体或气体用力来测量力;用压磁或压电的方式来测量力;通过测量加速度来测力。把待测力F作用在质量M上,由于力F=m,故可通过加速度测出力。当然随着科学发展,科学家正在试图研究出直接的某种力学传感器直接进行测量,类似拉力传感器按照规定外形设计安装直接测试更加便捷。在用转盘式钻机钻进(如石油钻井、工程施工采桩孔等)的场合.是靠钻具自重加压,为准确了解钻头上的轴问载荷,就必须用拉力传感器来检测钢丝绳上的拉力。在实际工作中,常常是两种方法共同使用。例如先把待测力变换成等效的液体压力,再用贴有应变片的膜片来测应变,从而完成力的测量。由于使用工况不一样,从而选用的拉力传感器外形和要求当然也就不一样。
发布时间: 2018 - 04 - 23
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1、传感器测量的是何种压力?答:您首先要考虑的是您的系统的最大压力。一般您需要的压力传感器压力范围最大值应该达到您系统最大压力值的1.5倍。我们建议的这些额外的压力范围是由于许多的系统,特别是水压和过程控制,有压力尖峰或者连续的脉冲。这些尖峰可能会达到“最大”压力的五倍甚至十倍,且可以造成传感器的损坏。连续的高压脉冲,接近或者超过传感器的最大额定压力,也会缩短传感器的寿命。但是仅仅提高传感器额定压力并不是万全之策,因为这会牺牲传感器的分辨率。您可以使用缓冲器来减弱尖峰,但是这也仅仅是一个折中方案,因为这会降低传感器的响应速度。所有的压力传感器都在设计成能在2亿个周期中承受最大压力而不会降低性能。您在选择传感器的时候需要在系统性能与传感器寿命之间找到一个折中的解决方案。2、什么是压力介质?答:另外一个在选择传感器时需要考虑的关键因素是所测量的介质。在压力头上是否会是粘性液体或者浆状物质?与传感器接触的是否是溶解性或者腐蚀性介质还是干净干燥的空气?3、传感器需要达到什么样的精度?答:精确度是制造商们用来描述传感器输出误差常用的一个术语。这些误差可能来源于非线性,迟滞,不可重复性,温度,零点平衡,校正和湿度效应。许多制造商,将精确度指定为非线性,迟滞和不可重复性的综合影响。对许多传感器来说,“精确度”会由于温度,零点平衡等因素而比标称值更低。“技术名词”部分更加详细地解释了这些术语。拥有更高精确度的传感器的成本会更高,那么您的系统真的需要这么高的精确度吗?使用高精确度传感器和低分辨率仪器组成的系统其实是一种低效率的解决方案。4、传感器的耐温性如何?答:压力传感器,像所有物理设备系统一样,会在极端温度的环境下会产生错误甚至无法使用。一般每个传感器将会有两个温度范围,分别是工作范围和补偿范围。补偿范围包含在工作范围之内。工作范围是指在这个范围内,传感器通电后可以暴露在介质中而不会发生...
发布时间: 2018 - 04 - 20
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扭矩传感器可水平安装,也可垂直安装。动力设备、扭矩传感器、负载设备应安装在稳固的基础上,以避免过大的震动,否则可能发生数据不稳 ,降低测量精度,甚至损坏传感器。尽量采用弹性柱销联轴器或刚性联轴器连接。安装过程动力设备、扭矩传感器、负载设备轴线的同心度应小于Φ0.05mm。扭矩传感器在使用过程的联轴器需要遵守3大原则:第一在一般情况传感器安装时,选择的联轴器为刚性连接,震动较大,同心度小与0.2mm大0.05mm时,建议使用弹性连接。再此范围之外的可选用刚性连接。其次是扭矩传感器在使用时,要将其安装在两组联轴器的动力源和负载之间,动力负载和负载设备必须固定可靠避免震动,否则将导致仪表无法正常工作。最后还有一点是标准扭矩仪表使用时,不论采用什么方式安装,联轴器要承受一定的轴向力、弯矩,尽量避免仪表承受力过大,直接导致仪表损坏,无法使用。1.安装时,不能带电操作,切莫直接敲打、碰撞传感器。2.联轴器的紧固螺栓应拧紧 ,联轴器的外面应加防护罩,避免人身伤害。3.信号线输 出不得对地 ,对电源短路,输出电流不大于10mA· 屏蔽电缆线的屏蔽层必须与 +15V电源的公共端(电源地)连接。
发布时间: 2018 - 04 - 18
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压力传感器有很多参数指标,其中有一项是过载保护,过载就是负荷过大,超过了设备本身的额定负载,产生的现象是电流过大,用电设备发热,线路长期过载会降低线路绝缘水平,甚至烧毁传感器设备或线路;过载保护就是即使负荷超过了额定负载也不会出现烧坏线路的情况,但是也有一个度,一般是150%的范围内,而且不能持续过载工作。过载保护是每种传感器都要考虑的,因为在使用过程中可能会出现测量值大于量程的情况,只有设计了过载保护的传感器才能更好的使用,也才能使用得更久。具体每种传感器的过载保护是如何设计的,过载范围是多少都是不同的,所以不管是买哪种传感器一定要了解它的过载保护是多少,这样才能更好的方便使用,在未来使用过程中也不会出现由于过载烧坏电路的情况。以上便是为大家介绍压力传感器的过载后果和保护方法。压力传感器有很多形式,每种结构形式的过载保护设计方法也是各不相同的,众多方法都有各自的优点和缺点,采用MEMS 技术的小量程、高灵敏压力传感器通常有平膜、岛膜、梁膜等结构,在设计过载保护时,一般采用凸台等方法实现,形成方法有背部刻蚀技术、硅直接键合技术、玻璃刻蚀技术等。然而这些结构一般都有一个很大的局限性就是腔体尺寸较大,进一步提高灵敏度受到限制,而且降低了硅片利用率,增加了制造工艺的复杂度,提高了生产成本。目前,小量程、高灵敏压力传感器的研究热点集中在牺牲层结构压力传感器,这主要是因为牺牲层结构压力传感器弹性膜片很薄,厚度可做到2 μm,甚至更薄。在这样薄的结构上,如果采用扩散硅或多晶硅薄膜作为牺牲层结构压力传感器的应变电阻,其厚度相对较大,对弹性膜片应力分布影响很大,不利于牺牲层结构压力传感器的性能优化,因此采用多晶硅纳米薄膜制作应变电阻更能发挥牺牲层技术的优点。
发布时间: 2018 - 04 - 18
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汽车快速卸车机是根据水泥厂、粉磨站等场合的特点,具有卸车方便、可靠、快捷,节省人力、减轻工人劳动强度,改善劳动条件,减少对环境的污染,降低生产的成本。便于实现自动化操作管理。汽车快速卸车机有很多角度传感器,当然目前的趋势也不难看出,智能设备上的角度传感器将会是越来越多,汽车快速卸车机上的角度角度传感器目前是应用比较广泛。汽车快速卸车机适用于煤炭、粮食、电力、矿山、冶金等行业散装物料的快速卸车。当重载运输车辆开到或退到承载平板上规定的位置时,驾驶人员用手刹将车刹紧之后下车,打开后车门准备卸料。在此过程中有专人负责检查确认汽车后轮是否到达规定的位置,这里就有使用到角度角度传感器,自动升起的两块挡轮板将车轮挡住,以防止车辆在自动升起倾料时的下滑。经再次确认运输车辆后轮被挡轮板挡住之后,便可以示意操作员先开启除尘器防护罩,再启动承载平板下的两大上升举起,根据卸车物料下滑速度情况确定、掌握最佳升降角度,最大倾角度为45度。当物料卸完后再平稳降落,最后隆落至水平到位置,收回平挡轮板、移动除尘罩,准备下次卸车。经常使用的±60度角度测量范围的单轴角度传感器,±0.08度的绝对测量精度,IP65/67的防护等级和铝合金的外壳使得它能够很好适应自卸车在室外使用的复杂环境,11ms的抗冲击性和8grms,20~2000Hz的抗振动性能够保证经过振动冲击之后人能正常工作,-40度到85度的温度补偿,使得温度变化对角度传感器的测量影响非常小,9~36VDC宽频电压可疑使用自卸车本身的电源,不仅能够实现模拟量电流电压输出,还可以实现数字量RS232或RS485信号输出,甚至是汽车上常用的CAN形式的数据输出。天海科技专业生产角度传感器多年,目前汽车快速卸车机上有安装角度传感器实现真正的智能化。
发布时间: 2018 - 04 - 16
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